Una ciudad que se vanagloria con el famoso reconocimiento de
ser la “Ciudad más Innovadora del Mundo”; debe estar a la altura de las
exigencias en competitividad; calidad de vida y condiciones de desarrollo; de
lo contrario esa ciudad tendrá que asumir con más mesura esa afirmación;
identificando y resaltando sus logros; al mismo tiempo que trabajando
intensamente en sus dificultades y en corregir sus errores.
Es que no se puede pasar uno cuatro años de gobierno sacando
pecho por un premio que llega por logros de los predecesores; cuando se tiene
un Sistema de Transporte al borde del colapso; siendo este uno de los puntos
más importantes en la evaluación de competitividad que realizan las agencias
especializadas en temas de desarrollo e inversión.
Veamos el panorama en cifras. Hoy el Metro de Medellín
moviliza al día cerca de 770 mil pasajeros; en su sistema de cables aéreos y
buses alimentadores. El Metroplus; que es operado por el Metro; moviliza cerca
de135 mil pasajeros al día en sus dos líneas y sus rutas alimentadoras.
Insisten algunas voces en que el sistema puede con más; pero quienes creemos en
el transporte público y lo usamos a diario sabemos que en las horas pico no
aguanta a un cristiano más.
Pongámosle lógica al asunto. Es que esta ciudad; (cuando
hablo de ciudad hablo del Área Metropolitana; porque en lo que único que nos
separamos es en dónde pagamos los impuestos; pues al fin y cabo de Barbosa a
Caldas; todos hemos usado el sistema y nos hemos beneficiado de él) de
aproximadamente 3.5 millones de habitantes necesita un sistema masivo de
transporte que realmente haga honor a su slogan: “Calidad de Vida”.
No es calidad de vida tener que dejar pasar tres o cuatros
trenes porque es imposible abordarlos; o esperar entre 20 y 30 minutos un bus
para poder llegar al lugar de trabajo; o algo peor; apiñarse como sardinas
enlatadas en un vagón que va atestado de trabajadores ávidos por llegar a su
casa. Eso definitivamente no es calidad de vida y eso no responde a los índices
e indicadores de una ciudad innovadora a nivel mundial.
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